青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
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泵送濕噴臺(tái)車輸送管的敷設(shè)一是管道的敷設(shè)是否合理影響泵送混凝土施工效率和質(zhì)量，泵送管道一般會(huì)遵循“兩點(diǎn)之間直線短的原則”，并且大程度的減少?gòu)澒芎蛙浌艿氖褂寐�，使用彎頭的時(shí)候盡量避免彎頭的萬(wàn)彎度過(guò)大。另外，濕噴車在不得不使用軟管的部分，軟管彎曲度數(shù)要盡量小于180°，并且不能出現(xiàn)軟管扭曲的現(xiàn)象。
二是在輪式濕噴臺(tái)車泵機(jī)的出口要設(shè)置水平管，在水平管的頂端接上彎頭，實(shí)現(xiàn)混凝土垂直運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)向，盡量保持垂直管與水平管的長(zhǎng)度比為2：1。三是泵機(jī)的出口不適合在水平面進(jìn)行方向的轉(zhuǎn)換，否則會(huì)造成較大的壓力損失。
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